Πάνω από 40 αυτοκίνητα έβαλε στο… μικροσκόπιο ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP το 2015, έτος κατά το οποίο έγιναν αρκετά πιο αυστηρά τα στάνταρ στους σχετικούς ελέγχους του.
H ανεξάρτητη ευρωπαϊκή αρχή δοκιμών πρόσκρουσης έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα αυτοκίνητα που αναδείχθηκαν ασφαλέστερα στην κατηγορία τους για την χρονιά που πέρασε, βάσει των δοκιμών πρόσκρουσης που πραγματοποιήθηκαν από το EuroNCAP για το 2015 και οι οποίες συμπεριέλαβαν 40 νέα μοντέλα.
Ξεκινώντας από την «μεγάλη» SUV κατηγορία και με βάση τα κριτήρια του EuroNCAP ασφαλέστερο για το 2015 αναδείχθηκε το νέο Volvo XC90, καταγράφοντας τον υψηλότερο μέσο όρο βαθμολογίας στις δοκιμές πρόσκρουσης και «αριστεύοντας» σε δύο επιμέρους κατηγορίες με αξιολόγηση 97% στην κατηγορία όπου αξιολογείται η παρεχόμενη ασφάλεια σε ενηλίκους επιβαίνοντες και με 100% όσον αφορά την πληρότητα και την απόδοση των συστημάτων ασφαλείας.
Ως ασφαλέστερο στην μεσαία SUV κατηγορία, ή σύμφωνα με την κατηγοριοποίηση του EuroNCAP, στα «μικρά» off-roaders αναδείχθηκε η Mercedes-Benz GLC.
Απόλυτη ισοβαθμία στην αξιολόγηση του EuroNCAP πέτυχαν η Jaguar XE και το Toyota Avensis κερδίζοντας και τα δύο τον τίτλο του ασφαλέστερου αυτοκινήτου του 2015 στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών, σύμφωνα με τη σχετική κατηγοριοποίηση της ανεξάρτητης ευρωπαϊκής αρχής δοκιμών πρόσκρουσης.
Όπως σημειώνει ο EuroNCAP, για την περίπτωση της διπλής πρωτιάς στην ίδια κατηγορία, η Jaguar XE κατέγραψε λίγο υψηλότερη βαθμολογία στην κατηγορία αξιολόγησης των συστημάτων ασφαλείας διαθέτοντας το σύνολο των αντίστοιχων συστημάτων από τη βασική της έκδοσης, στοιχείο που δεν ισχύει για όλα τα συστήματα ασφαλείας του Avensis, το δεύτερο απευθύνεται σε ένα ευρύτερο κοινό λόγω της πιο προσιτής τιμής του.
Πρωταθλητής ασφάλειας στην κατηγορία των οικογενειακών μικρομεσαίων για το 2015 αναδείχθηκε το Infiniti Q30 καταγράφοντας υψηλές επιδόσεις σε όλες τις κατηγορίες αξιολόγησης. Επιπλέον, όπως σημειώνεται από τον EuroNCAP η παρουσία ενός ενεργού καπό στον εξοπλισμό του τού εξασφάλισε την καλύτερη βαθμολογία του 2015 σε ό,τι αφορά την κατηγορία προστασίας πεζών.
Δύο αριστεία ασφάλειας για το 2015 με ισοβαθμία στο γενικό μέσο όρο στις δοκιμές πρόσκρουσης έχει και η supermini κατηγορία, βάσει της κατηγοριοποίησης του EuroNCAP, όπου την κορυφή κατέκτησαν το Honda Jazz και η νέα γενιά του Suzuki Vitara.
Στην κορυφή ασφάλειας για τα μεσαία MPV κατέκτησε το νέο, ενώ ψηλότερα στην MPV κατηγορία, τα Ford Galaxy/S-Max κατάφεραν να κατακτήσουν την πρωτιά, υπερισχύοντας ωστόσο με ελάχιστη διαφορά έναντι του Renault Espace, όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται από τον EuroNCAP.
Όπως τονίζεται από την ανεξάρτητη ευρωπαϊκή αρχή δοκιμών πρόσκρουσης, ιδιαίτερη προσοχή για τη χρονιά που πέρασε δόθηκε στα roadsters, μια «σχετικά ακριβή κατηγορία αυτοκινήτων» όπου, όπως σημειώνει ο EuroNCAP, «η ασφάλεια περνάει σε δεύτερη μοίρα από τους κατασκευαστές». Όπως επίσης υπογραμμίζεται στη σχετική ανακοίνωση «κανένα από τα roadster που αξιολογήθηκαν το 2015 δεν κατάφερε να αποσπάσει την κορυφαία διάκριση των πέντε αστέρων, δεδομένης της απουσίας τεχνολογιών και συστημάτων ασφαλείας για την αποτροπή ατυχημάτων». Ωστόσο, σύμφωνα με την αξιολόγηση του EuroNCAP, αν και με τέσσερα αστέρια, το Mazda MX-5 αναδεικνύεται ως το ασφαλέστερο της κατηγορίας.
Γερμανία: Πολιτικός διχασμός για τις εξαγωγές όπλων σε Σ. Αραβία
Γερμανία: Πώς να επιλέξετε το σωστό μεταφραστή και να αποφύγετε διπλές χρεώσεις
