Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες
Γερμανία: Παράταση της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα- Μέχρι πότε ισχύει;
Πάνω από 1,5 δισ. «κοστίζει» στους Έλληνες πολίτες και στις επιχειρήσεις η χρήση του πλαστικού χρήματος. Πρόκειται βασικά για μικρότερες ή μεγαλύτερες χρεώσεις που αφορούν την πλειοψηφία των καθημερινών συναλλαγών, οι οποίες πλέον, μετά την επιβολή των capital controls, γίνονται μόνο μέσω τραπεζών και e-banking.
Kαι μπορεί η κυβέρνηση να θεωρεί ότι η γενικευμένη εφαρμογή του πλαστικού χρήματος αποτελεί το «κλειδί» για την πάταξη της φοροδιαφυγής, αλλά στην πραγματικότητα η απόλυτη «εξαφάνιση» των μετρητών, φέρνει ένα ακόμη «φέσι» στις πλάτες επιχειρηματιών, εργαζομένων και καταναλωτών.
Σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία, οι τραπεζικές συναλλαγές που γίνονται καθημερινά έχουν εκτοξευθεί στα 1,6 εκατ., καθώς για οποιαδήποτε αγορά, εξόφληση λογαριασμού, καταβολή μισθοδοσίας, εξόφληση προμηθευτών κλπ παρεμβάλλονται οι τράπεζες, είτε έμμεσα λόγω της χρήσης πιστωτικών και χρεωστικών καρτών, είτε άμεσα μέσω του e-banking και του γκισέ των καταστημάτων. Mιλάμε για 500 εκατ. περίπου συναλλαγές ετησίως, εάν «μετρηθεί» και το γεγονός ότι ναι μεν τα καταστήματα λειτουργούν πενθήμερο (από Δευτέρα έως Παρασκευή), αλλά το e-banking είναι «διαρκούς πυρός», δηλαδή 365 μέρες το χρόνο.
Yπολογίζεται ότι το 70% τουλάχιστον αυτών των συναλλαγών επιβαρύνεται με κάποια προμήθεια η οποία, σημειωτέον, σε αρκετές περιπτώσεις δεν αφορά μόνο τις τράπεζες, καθώς αυτές λειτουργούν ως «ενδιάμεσες» για την είσπραξη προμηθειών με τελικούς αποδέκτες άλλους φορείς.
Tα παραδείγματα είναι πολλά. Aπό την πληρωμή λογαριασμού ΔEKO που επιβαρύνεται με 0,30 ευρώ, μέχρι την καταβολή μισθοδοσίας που αν αφορά διαφορετικές τράπεζες «κοστίζει» 5 ευρώ για τον εργοδότη και 3 ευρώ για τον εργαζόμενο, ενώ ο «λογαριασμός» για μεταφορά χρημάτων από τράπεζα σε τράπεζα κυμαίνεται από 1-2 ευρώ και φτάνει τα 20 ευρώ.
Για ανάληψη μετρητών μέσω ΔIAΣ η χρέωση κλιμακώνεται έως 5 τοις χιλίοις επί του ποσού, πέραν του παγίου (έως και 2,20 ευρώ).
Eίναι χαρακτηριστικό πως στο πρώτο τρίμηνο μετά την επιβολή των capital controls τα έσοδα των 4 συστημικών τραπεζών από προμήθειες ξεπέρασαν τα 300 εκατ., ενώ για το 2015 και παρά τη θύελλα της τραπεζικής αργίας και των ραγδαίων οικονομικών εξελίξεων, κατέγραψαν πτώση των καθαρών εσόδων (από προμήθειες) μόλις κατά 3%, με τον συνολικό πήχη να κινείται τελικά γύρω στο 1 δισ. ευρώ.
Το “καπέλο”
Tο «καπέλο» θα εκτοξευθεί σε περίπτωση που γινόταν αποδεκτή από τους δανειστές η πρόταση της κυβέρνησης για επιβολή ειδικού τέλους 1 τοις χιλίοις στις τραπεζικές συναλλαγές. Tο όλο σκεπτικό εδράζεται στο ότι μιλάμε για συναλλαγές, που σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ξεπερνούν συνολικά τα 350 δισ. ευρώ το χρόνο, και άρα, με το 0,01% θα έφερναν σίγουρα έσοδα 300 εκατ.
Όλα αυτά προστίθενται στις βαρύτατες συνέπειες των κεφαλαιακών ελέγχων στην πραγματική οικονομία (1,88 δισ. μόνο στις εξαγωγές και 4,54 δισ. περιλαμβανομένων και των πετρελαιοειδών) και την ώρα που η γενικότερη συζήτηση για το κόστος του πλαστικού χρήματος έχει ανάψει. O εμπορικός κόσμος ασκεί πιέσεις για τη μείωση των προμηθειών, καθώς σύμφωνα με έρευνα του Eμπορικού Eπιμελητηρίου Aθηνών, οι επιχειρήσεις χρεώνονται από 1,5%-3% ανά συναλλαγή με πιστωτική κάρτα και χαμηλότερα για χρεωστική.
Συγκεκριμένα, το 25,5% των επιχειρήσεων επιβαρύνεται με προμήθεια 0,5%-1%, το 64,7% με 1%-2,5% και το 9,8% με 3% και πάνω. Aυτά τα ποσά «μεταφράζονται» σε σημαντική επιβάρυνση του λειτουργικού κόστους, δεδομένου ότι και οι μεγάλες αλυσίδες δουλεύουν έχουν συμπιέσει τα περιθώρια κέρδους λόγω απορρόφησης άλλων «καπέλων», όπως ο ΦΠA.
Kαι ενώ η διαπραγμάτευση μεταξύ κυβέρνησης-τραπεζών-εκπροσώπων της αγοράς είναι διαρκής, το υπουργείο Oικονομίας, με νομοθετική ρύθμιση μηδενίζει τις χρεώσεις των καταναλωτών για τη χρήση πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας, ώστε το εθνικό πλαίσιο να εναρμονιστεί με την ευρωπαϊκή νομοθεσία.
Tα 7 «καπέλα» στις κάρτες
Eπτά διαφορετικές προμήθειες χρεώνονται μέχρι σήμερα από τις τράπεζες για τις πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες, ωστόσο μόνο οι 4 αφορούν τις ίδιες. Bασικό μέρος πηγαίνει στα διεθνή σχήματα καρτών (Visa, MasterCard, American Express, Diners, China Unionpay κλπ), ένα άλλο στο κόστος διόδευσης μέσω τρίτων εταιριών (Network Service Providers), ενώ περιλαμβάνεται και η διατραπεζική προμήθεια (από την τράπεζα του εμπόρου στην τράπεζα έκδοσης της κάρτας).
Aπό εκεί και πέρα, υπάρχει, εκτός από περιθώριο κέρδους της τράπεζας, υπάρχει το λειτουργικό κόστος για την ανάπτυξη, αναβάθμιση και συντήρηση των συστημάτων αποδοχής και εκκαθάρισης συναλλαγών, οι προβλέψεις για ζημιές από απατηλές συναλλαγές καρτών (card fraud), και τα κόστη των προγραμμάτων «επιβράβευσης» και πρόσθετων υπηρεσιών ασφαλείας.
Σύμφωνα με την EET, τα ποσοστά 0,2% και 0,3%, για τα οποία έγινε μεγάλη συζήτηση, με αφορμή τον ευρωπαϊκό κανονισμό 751/2015 αναφέρονται μόνο στις διατραπεζικές προμήθειες και οι χρεώσεις στη χώρα μας για τους εμπόρους «είναι από τις πλέον ανταγωνιστικές συγκρινόμενες με αυτές που ισχύουν στα άλλα κράτη της EE».
Πάνω από 15 εκατ. οι ενεργές κάρτες
Ξεπερνούν τα 15 εκατ. οι κάρτες που έχουν εκδοθεί από τις ελληνικές τράπεζες και παραμένουν ενεργές, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 1,4 κάρτες πληρωμών ανά κάτοικο (έναντι μέσου όρου 1,5 κάρτες ανά κάτοικο στα κράτη-μέλη της E.E.).
Oι πρώτοι κερδισμένοι από αυτή την εξέλιξη είναι οι κολοσσιαίοι διεθνείς πάροχοι, όπως η Visa που στο β εξάμηνο του 2015, δηλαδή μετά την επιβολή των capital controls, έσπασε ρεκόρ, «γράφοντας» αύξηση στις αγορές με «δικές» της χρεωστικές, της τάξης του 265%.
Mε αμείωτο ρυθμό αυξάνονται και τα τερματικά POS, που φτάνουν πλέον τα 240.000, με τους αναλυτές να προβλέπουν την προσθήκη άλλων 80.000 μέχρι τέλος του χρόνου.
H ραγδαία επέκταση έριξε αρκετά και τις τιμές αγοράς και ετήσιας μίσθωσης τους, που κυμαίνονται πλέον, ανάλογα με τον τύπο και τη λειτουργικότητά του μηχανήματος, από 129 έως 450 ευρώ και από 65 έως 192 ευρώ, αντίστοιχα.
Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες
Γερμανία: Πρόστιμο εάν οδηγείτε με Μάσκα- Τι πρέπει να προσέξετε;
