Το φθινόπωρο είναι -ειδικά- για τους ποδηλάτες μια επικίνδυνη εποχή. Επειδή ο ήλιος είναι χαμηλά,νυχτώνει νωρίτερα με αποτέλεσμα αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Σε καμία άλλη εποχή του χρόνου δεν είναι τόσο σημαντικό να είστε καλά εξοπλισμένοι και το ποδήλατο σας να είναι σε καλή κατάσταση.
Είναι πολύ σημαντικό να ελέγξετε το φωτισμό του ποδηλάτου και να τον ενεργοποιήσετε έγκαιρα. Σύμφωνα μ’έναν νέο κανονισμό, ο οποίος τέθηκε σε εφαρμογή την 1η Ιουνίου, οι απαιτήσεις για το φωτισμό ποδηλάτων έχουν αλλάξει. Οι νέοι κανόνες επιτρέπουν την ανάπτυξη περισσότερων και καλύτερων τεχνολογιών και την αύξηση της ασφάλειας. Μέχρι στιγμής, ο κανονισμός οδικής κυκλοφορίας όριζε ότι η ηλεκτρική ενέργεια για το φωτισμό πρέπει να προέρχεται από το δυναμό ή από επαναφορτιζόμενες μπαταρίες. Αντίστοιχα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν συσκευές αποθήκευσης ενέργειας που επιτρέπουν διαφορετική ονομαστική τάση από έξι βολτ.
Όταν κάποιος κάνει ποδήλατο με το φως της μέρας, δεν απαιτείται να μεταφέρει τους αφαιρούμενους λαμπτήρες. Ωστόσο, ο φωτισμός που λειτουργεί με μπαταρία πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μηχανοκίνητων Οχημάτων.
Εάν ένας λαμπτήρας δεν διαθέτει, τον αριθμό εγγραφής και το κεφαλαίο γράμμα Κ, απαγορεύεται η κυκλοφορία. Επίσης δεν είναι ανάγκη να υπάρχει και δεύτερος ανακλαστήρας. Εκτός από το οπίσθιο φως, πρέπει να είναι τοποθετημένος ένας μη τριγωνικός αντανακλαστήρας κατηγορίας Ζ. Μπορεί να είναι και ενσωματωμένος στο πίσω φως.
Ενώ δεν επιτρέπονται πολλά όσον αφορά τους αντανακλαστήρες , οι λειτουργίες νομικού φωτισμού έχουν γίνει πιο ποικίλες. Επιτρέπονται προβολείς με ημερήσια και μεγάλη σκάλα. Μπορεί επίσης να ενσωματωθεί φως φρένου στον αντανακλαστήρα. Οι κατασκευαστές όπως οι Busch + Müller προσφέρουν ήδη ορισμένα συστήματα λαμπτήρων με αντίστοιχες πρόσθετες λειτουργίες, οι οποίες θα πρέπει να παρέχουν ασφάλεια. Μια άλλη καινοτομία είναι , ότι τώρα μπορούν να χρησιμοποιούν και φλας στα ποδήλατα πολλαπλών τροχών ή σε ποδήλατα στα οποία δυσκολεύεται να φανεί το σήμα με το χέρι. Στα απλά ποδήλατα δεν επιτρέπεται το φλας. Αν κάποιος θέλει όμως να διαθέτει τέτοιον εξοπλισμό,θα πρέπει να είναι τοποθετημένο πάνω στο σώμα του.
Επιτρέπεται σύμφωνα με το νέο κανονισμό οι τροχοί να έχουν τοποθετημένους, δύο προβολείς και δύο αντανακλαστήρες. Εάν το ποδήλατο έχει πλάτος μεγαλύτερο από ένα μέτρο, απαιτείται να υπάρχουν οι δύο προβολείς και δύο αντανακλαστήρες. Επίσης τώρα επιτρέπεται ο προβολέας να ρυθμίζεται, έτσι ώστε να μη θαμπώνει τους άλλους οδηγούς.
Καινούρια ρυμουλκούμενα με πλάτος 60 εκατοστών και αγορασμένα το 2018 πρέπει να διαθέτουν δύο λευκούς εμπρόσθιους και δύο κόκκινους πίσω ανακλαστήρες, καθώς και ένα αριστερό κόκκινο πίσω φως. Τα ρυμουλκούμενα με πλάτος που υπερβαίνει το ένα μέτρο χρειάζονται επιπλέον ένα λευκό φανάρι. Όλα τα ρυμουλκούμενα πρέπει να διαθέτουν πρόσθετο πίσω φως και επιπλέον ανακλαστήρες καθώς και σήματα στροφής.
Αγορά αυτοκινήτου από τη Γερμανία – Οι 19 δημοφιλέστερες ιστοσελίδες
Jobcenter: Τι ισχύει για άτομα κάτω των 25 σχετικά με τα Επιδόματα
