Ποιος οδηγός δεν γνωρίζει πόσο εκνευριστικό είναι, να στέκεται και να περιμένει για αρκετή ώρα στο κόκκινο φανάρι και αυτό να μην γίνεται πράσινο. Και ακολουθεί η σκέψη: «Είναι χαλασμένο, ας περάσω με κόκκινο!» Επιτρέπεται όμως κάτι τέτοιο;
Μήπως όμως τελικά κάνετε λάθος και τα φανάρι δεν είναι χαλασμένο. Τι γίνεται εάν συλληφθείτε ή σας συλλάβει κάποιο ραντάρ;
Όποιος παραβιάσει σκόπιμα τον κόκκινο σηματοδότη, παρανομεί, δεδομένου ότι ο κίνδυνος ατυχήματος αυξάνεται πάρα πολύ και ως εκ τούτου τιμωρείται αυστηρά από το νόμο.
Τι γίνεται εάν το φανάρι είναι χαλασμένο;
Εάν το φανάρι δεν λειτουργεί για τεχνικούς λόγους, δεν χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να ανάψει το πράσινο, αφού αυτό δεν θα γίνει ποτέ.
Μετά από ένα λογικό χρόνο αναμονής στο κόκκινο, μπορείτε να ξεκινήσετε σιγά σιγά και προσεκτικά χωρίς να απειλείστε από κάποιες συνέπειες.
Ωστόσο, ο νόμος δεν ορίζει σαφώς πόσο διαρκεί ο «λογικός χρόνο αναμονής». Σίγουρα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι σε κεντρικούς δρόμους και σε σταυροδρόμια η αναμονή μπορεί να διαρκέσει περισσότερο. Το Oberlandesgericht Hamm είχε αναφέρει σε σχετική απόφασή του (Aktenzeichen: 2 Ss OWi 486/99), ότι ένας χρόνος αναμονής διάρκειας τριών λεπτών δεν είναι αρκετός.
Γενικά, συνιστάται να περιμένετε τουλάχιστον πέντε λεπτά. Ως κατευθυντήρια γραμμή συνιστάται να περιμένετε έως ότου η άλλη κυκλοφορία να περάσει τουλάχιστον δύο φάσεις στον φωτεινό σηματοδότη.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι να είστε πολύ προσεκτικοί, όταν ξεκινήσετε τελικά μετά τον κατάλληλο χρόνο αναμονής!
Προσοχή: Σε περίπτωση ατυχήματος, δεν μπορείτε να επικαλεστείτε έτσι απλά το γεγονός ότι το φανάρι ήταν χαλασμένο, αφού ουσιαστικά εσείς φέρετε την αποκλειστική ευθύνη.
Τι γίνεται αν κάνετε λάθος και το φανάρι τελικά δεν είναι χαλασμένο;
Εξαρτάται από την κατάσταση και τη συμπεριφορά. Αν έχετε κάνει λάθος και το φανάρι λειτουργεί παρά την μακρά κόκκινη φάση, τότε η παραβίαση απειλείται με πρόστιμο. Ωστόσο, μπορεί να παραλειφθεί η απαγόρευση οδήγησης, που σε άλλες περιπτώσεις θα επιβάλλονταν.
Το Περιφερειακό Δικαστήριο του Ντόρτμουντ αποφάσισε στις 4 Φεβρουαρίου 2017 ότι ένας οδηγός που είχε περιμένει αρκετά λεπτά στο κόκκινο φανάρι και στη συνέχεια ξεκίνησε και εισήλθε στη διασταύρωση, πρέπει να πληρώσει το πρόστιμο ύψους 90€ αλλά δεν του επέβαλε και την απαγόρευση οδήγησης. Ο ίδιος δήλωσε ότι πίστεψε ότι το φανάρι ήταν χαλασμένο και το δικαστήριο δεν αναγνώρισε στη οδική συμπεριφορά του κάποια ανευθυνότητα.
Ποιο είναι το πρόστιμο για την παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη;
Σύμφωνα με τον κατάλογο προστίμων του 2017, η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη τιμωρείται με πρόστιμο ύψους 90€ και έναν πόντο στο σύστημα πόντων του Flensburg.
Εάν κατά την παράνομη οδική συμπεριφορά, τεθούν σε κίνδυνο οι άλλοι οδηγοί ή πεζοί, τότε ο παραβάτης απειλείται με πρόστιμο ύψους 200€, δύο πόντους στο σύστημα πόντων του Flensburg και παρακράτηση της άδειας οδήγησης για έναν μήνα.
Αν προκύψει υλική ζημία, τότε το πρόστιμο αυξάνεται στα 240€.
Αν το φανάρι είναι κόκκινο για περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο κατά τη διέλευση του παραβάτη, η ποινή αυξάνεται σημαντικά και φτάνει σε χρηματικό πρόστιμο ύψους μεταξύ 200 έως και 360, δύο πόντους στο σύστημα πόντων του Flensburg και παρακράτηση της άδειας οδήγησης για έναν μήνα.
Προσοχή: Ανάλογα με το αδίκημα, το πρόστιμο εκτός από την παρακράτηση της άδειας οδήγησης μπορεί να συμπεριλαμβάνει και ποινή φυλάκισης έως και πέντε ετών, σύμφωνα με το άρθρο 315c του Ποινικού Κώδικα.
Αγορά αυτοκινήτου από τη Γερμανία – Οι 19 δημοφιλέστερες ιστοσελίδες
Jobcenter: Τι ισχύει για άτομα κάτω των 25 σχετικά με τα Επιδόματα
