Ο κομψός νέος υπόγειος σιδηροδρομικός σταθμός της Στουτγάρδης είναι (φυσικά) αρκετά πάνω από τον προϋπολογισμό και χρόνια πίσω από το χρονοδιάγραμμα. Αλλά δεν πειράζει, μπορείτε να πάρετε μια εικονική περιήγηση σαν να έχουν τελειώσει.
Όταν το έργο Stuttgart 21 του σιδηροδρομικού σταθμού ανακοινώθηκε το 1995, με το κρατίδιο της Βάδης-Βυρτεμβέργης να υπολόγιζε ότι το κόστος δεν θα αυξηθεί πάνω από 2,5 δις €. Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες επίσημες εκτιμήσεις, θα μπορούσε να αυξηθεί έως και 10 δις €.
Στο πρόγραμμα συμπεριλαμβάνονται τα σχέδια για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών γραμμών στο αεροδρόμιο της Στουτγάρδης και την κοντινή πόλη του Ulm. Ο νέος σταθμός συνδεθεί με μια από τις μεγαλύτερες γραμμές υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη. Η σιδηροδρομική γραμμή 1.500 χιλιομέτρων θα συνδέει το Παρίσι, το Στρασβούργο, το Μόναχο, τη Βιέννη, τη Μπρατισλάβα και τη Βουδαπέστη.
Η ημερομηνία έναρξης υπολογίζεται το 2021 αλλά ακόμη και αυτό δεν θεωρείται πολύ πιθανό. Μια έκθεση από την εταιρεία συμβούλων KPMG που δημοσιεύθηκε το 2016, δήλωσε ότι το 2023 το άνοιγμα θα ήταν πιο ρεαλιστικό.
Αν αυτό ακούγεται οικείο στους ανθρώπους του Βερολίνου, που είναι ακόμα σε αναμονή για το νέο αεροδρόμιο τους, τουλάχιστον στη Στουτγάρδη μπορούν πλέον να προσποιούνται ότι ο σταθμός τους είναι ανοιχτός.
Μπείτε εδώ για να κάνετε την εικονική περιήγηση
Χάρη σε μία εικονική περιήγηση που προσφέρει η επίσημη ιστοσελίδα τους, οι ντόπιοι και οι ταξιδιώτες με ενθουσιασμό μπορούν να εξερευνήσουν το σταθμό και να δουν τη μορφή που θα έχει όταν ανοίξει.
Αγορά αυτοκινήτου από τη Γερμανία – Οι 19 δημοφιλέστερες ιστοσελίδες
Jobcenter: Τι ισχύει για άτομα κάτω των 25 σχετικά με τα Επιδόματα
